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70-95HP車輪付きトラクターには、英国のラカド技術で製造された4気筒ディーゼルエンジンが搭載されています。 大きなトルクと強力なパワーに加えて、この農業機器は運転中に消費するエネルギーが少なく、低炭素排出と環境保護に役立ちます。
ヨーロッパの技術に基づいて設計されたトランスミッションシステムを装備し、当社の製品は12F 4R、12F 12Rまたは24F 8Rギアで提供することができます。 さらに、ギアシフト用のシンクロナイザーはオプションです。 ギアシフト中の駐車を避けるために、スムーズで安全なギアシフトを提供できます。
| FUGESEN-754 | モデル | FUGESEN-754 | |
| ドライブタイプ | 4WD | ||
| 全体寸法L × W × H(mm): | 3850*1750*3150 | ||
| ホイールトラック (mm) | フロント | 1300 | |
| リア | 1300-1600 | ||
| ホイールベース (mm) | 2010 | ||
| 地上クリアランス (mm) | フロント・アクスルの下 | > 710 | |
| 評価されるトラクション力 (N) | 16000 | ||
| 建设マス (kg) | 3700 | ||
| Min.回転半径 (m) | 4.2 | ||
| 理論的な速度 (km/h) | 転送 | 2.94、3.60、4.26、5.76、7.06、8.67、10.25、13.85、17.87、21.94、25.94、35.06 | |
| 逆 | 6.46、7.92、9.37、12.67 | ||
| エンジン仕様 | タイプ | 4気筒、直立直列シリンダー、ラジエーター冷却、4ストークサイクル、直接噴射 | |
| 定格パワー (kW/hp) | 55/75 | ||
| 評価される燃料の消費量 (g/kW/h) | ≤ 220 | ||
| 定格速度 (rpm) | 2300 | ||
| ボア × ストローク (mm) | 102 × 115 | ||
| 総変位 (l) | 3.857 | ||
| ドライブシステム | クラッチ | ドライ独立型デュアル機能クラッチ | |
| ギアボックス | 4 ×(3 1) スライドギアシフト | ||
| メインドライブ | スパイラルベベルギアの1つのペア | ||
| 差分 | 妨害、4つのベベルギア | ||
| ディファレンシャルロック | ロックピンタイプ | ||
| 最終的な送信 | 惑星減速ギア | ||
| 旅行メカニズム | タイヤ | フロント | 9.5-20 |
| リア | 14.9-28 | ||
| ステアリングギア | 油圧ステアリング | ||
| ブレーキ | オイル浸渍マルチプレートディスク | ||
| 働く装置 | 油圧システム | リフトポイント (kn) の後ろの610 mmの持ち上がる容量 | 1250 |
| 3ポイントサスペンション | カテゴリ: I | ||
| P.T.O. シャフト | 回転速度 (rpm) | 540/1000または760/1000 | |
| スプラインサイズ | 6 Ø 35角スプライン | ||
70-95HP車輪付きトラクターのフロントアクスルは、ヨーロッパの技術に従って製造されています。 だから、それは使用のための信頼性と耐久性です。
キャブ付きの車輪付きトラクターは、LUKの独立制御デュアルクラッチを採用しています。 高い信頼性により、ギアシフト中に操作が可能になり、作業効率が高くなります。
调节可能なと取付けられている油圧ステアリングシステム。
